В Германии стремительно развивается один из самых серьёзных экономических кризисов последних лет. Поводом стало решение Китая ограничить экспорт продукции компании Nexperia, снабжавшей микрочипами европейскую автопромышленность. Уже через несколько дней Volkswagen приостановил выпуск двух моделей из-за нехватки комплектующих, а около 200 тысяч рабочих оказались под угрозой увольнения.
Конфликт разгорелся после того, как Министерство экономики Нидерландов применило закон об экспортном контроле и фактически лишило китайский холдинг Wingtech Technology Company Limited права собственности на Nexperia. В ответ Пекин заблокировал экспорт микрочипов, поставив под удар немецкие заводы и весь автомобильный сектор.
Министр экономики Германии Катерина Райхе направила в Пекин ноту протеста, но Китай отказался от диалога. На этом фоне первый визит канцлера Фридриха Мерца в Китай был отменён — Си Цзиньпин, по сообщениям немецких изданий, «не нашёл времени» для встречи. В итоге Берлин столкнулся с дипломатическим и промышленным кризисом одновременно.
По данным Bild (заблокирован в РФ), под угрозой сокращений оказались сотрудники Mercedes-Benz, Volkswagen и других компаний. Эксперт Фердинанд Дуденхоффер прогнозирует массовые увольнения из-за высокой себестоимости, снижения спроса и чрезмерных социальных выплат.
Ситуацию усугубляют пошлины, введённые в США Дональдом Трампом, что делает немецкий экспорт ещё менее конкурентоспособным. Германия оказалась под тройным давлением — со стороны Китая, США и собственной неэффективной промышленной модели. На фоне падения производства и роста безработицы правительству Мерца придётся отвечать уже не перед Пекином, а перед своими рабочими.
Читать нас в Дзен Новостях
Автор Станислав Иванов
Контакты, администрация и авторы